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因此，托盤的直達運輸與使用是發(fā)展現(xiàn)代物流的必不可少的方式之一。

但是在中國，實際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒能實現(xiàn)托盤的直達運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤的調(diào)查，在不能實現(xiàn)托盤直達運輸?shù)睦碛芍?，企業(yè)選擇托盤周轉(zhuǎn)與回送等管理困難一項者多。絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具，托盤很少離開企業(yè)，從而大大降低了托盤的使用效果。

平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，利用數(shù)量大，通用性好。平托盤又可細分為三種類型。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實現(xiàn)裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化、自動化的決定因素。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

如今，木托盤被廣泛應(yīng)用在運輸物流中，用來作為貨物的承載物，在使用叉車裝卸貨物時更加方便。但是木托盤是由原木經(jīng)過加工制作而成的，因此需要維護保養(yǎng)，避免木材腐朽或者變形。下面木托盤制作廠家說一下保養(yǎng)的注意事項。1、木托盤需要在通風(fēng)且干燥的環(huán)境下使用或者儲存，因為木材中有很多的細微的孔隙，一旦有水分或者水蒸氣進入，就會慢慢的腐蝕掉木材。所以木托盤在存放的廠房內(nèi)部要注意通風(fēng)，保持干燥，防止地面有積水。另外，木材非常的燃燒，在倉庫的內(nèi)部禁止存放一些。否則就會發(fā)生木材燃燒，導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)，造成人員和財物傷亡損失。